承載著“中國(guó)夢(mèng)”的中國(guó)汽車(chē)--觀致

　　伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入到 “新常態(tài)”的發(fā)展階段，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入到深度盤(pán)整的調(diào)整階段。6月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更創(chuàng)下了新的低點(diǎn)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的最新汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，廣義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量152萬(wàn)輛，同比下滑3.2%，狹義乘用車(chē)6月批發(fā)銷(xiāo)量144萬(wàn)輛，同比下跌1.1%，跌幅持續(xù)加大。在如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下，今年5月，車(chē)市傳統(tǒng)淡季，較4月增長(zhǎng)了79%，前5月累計(jì)較去年同期更是增長(zhǎng)超過(guò)120%，成為車(chē)壇“黑馬”。

　　TA，就是觀致汽車(chē)。

　　宏圖大展：今年銷(xiāo)量目標(biāo)為3.5萬(wàn)輛

　　汽車(chē)，不僅是代步工具，更是一種文化的分享。在2014年四川世紀(jì)先鋒觀致4S店的開(kāi)業(yè)儀式上，時(shí)任觀致汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官郭謙就分享了自己對(duì)觀致的文化內(nèi)涵。“觀，是學(xué)習(xí)，是洞察，是博采眾長(zhǎng);致，是完美，是極限，是與眾不同。生有觀，活有致，博采全球汽車(chē)精粹，呈現(xiàn)極致駕乘體驗(yàn)。”郭謙認(rèn)為，觀致的產(chǎn)品從技術(shù)、品質(zhì)等方面都遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，從零開(kāi)始，雖然意味著沒(méi)有歷史與積淀，但也沒(méi)有過(guò)去的絆腳石。

　　談起這個(gè)年輕的汽車(chē)品牌，還有一段傳奇的故事。

　　二戰(zhàn)期間，當(dāng)?shù)聡?guó)納粹在歐洲大陸瘋狂迫害屠殺猶太人的時(shí)候，很多國(guó)家將孤立無(wú)援的猶太難民拒之門(mén)外，在遙遠(yuǎn)的東方，善良的中國(guó)人以寬廣的胸懷接納了他們。3萬(wàn)多名猶太人在中國(guó)度過(guò)了相對(duì)平靜的時(shí)光，中國(guó)給他們留下了美好記憶與情感。

　　2007年，以色列集團(tuán)旗下的美國(guó)量子公司與中國(guó)奇瑞汽車(chē)股份有限公司成立了奇瑞量子汽車(chē)有限公司。兩年后，雙方共同增資，持股比例變更為各持有50%。2011年11月底，奇瑞量子變更為觀致汽車(chē)有限公司。如今以色列與中國(guó)攜手創(chuàng)辦中國(guó)品牌觀致汽車(chē)，此舉看似商業(yè)，卻滿懷感恩之情。

　　據(jù)了解，從2013年11月觀致3首款量產(chǎn)新車(chē)上市，到今年上海車(chē)展短短一年半時(shí)間里，觀致已經(jīng)陸續(xù)推出觀致3五門(mén)版和都市SUV　3款產(chǎn)品，累計(jì)銷(xiāo)量也超過(guò)1萬(wàn)輛。近期，奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍在接受采訪時(shí)提出，觀致2015年的銷(xiāo)量目標(biāo)為3.5萬(wàn)輛。

　　靈魂人物：帶領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變

　　每一個(gè)成功的汽車(chē)品牌背后，一定少不了一批功勛卓著的領(lǐng)路人，尤其是對(duì)新汽車(chē)品牌而言。2011年11月，就在奇瑞量子汽車(chē)有限公司更名為“觀致汽車(chē)有限公司”之時(shí)，郭謙被任命為觀致汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。

　　在中國(guó)“汽車(chē)圈”，郭謙的履歷簡(jiǎn)潔而不“簡(jiǎn)單”。

　　公開(kāi)資料顯示，郭謙學(xué)生時(shí)代曾任清華學(xué)生會(huì)主席;參加工作后在一汽集團(tuán)工作15年，負(fù)責(zé)集團(tuán)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投資規(guī)劃、技術(shù)發(fā)展等工作，甚至曾被認(rèn)為是一汽集團(tuán)“掌門(mén)”人選。2002年，在北汽董事長(zhǎng)徐和誼的再三邀請(qǐng)下，郭謙加盟北汽集團(tuán)，任北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理，隨后幾年北京現(xiàn)代銷(xiāo)量一路飆升，成為“現(xiàn)代速度”創(chuàng)造人之一。

　　2007年，郭謙轉(zhuǎn)戰(zhàn)奇瑞汽車(chē)，負(fù)責(zé)奇瑞與外資合作的業(yè)務(wù)。2011年初，郭謙從副總經(jīng)理升為常務(wù)副總經(jīng)理，成為奇瑞核心人物。

　　與其他中國(guó)品牌不同，郭謙最初就致力將觀致打造為國(guó)際化品牌。2013年，觀致3轎車(chē)亮相日內(nèi)瓦車(chē)展，并同時(shí)展出觀致3旅行概念車(chē)和觀致3Cross　Hy-brid概念車(chē)，成日內(nèi)瓦車(chē)展的唯一國(guó)貨立即引起全球的關(guān)注。

　　然而就在3年后的2014年底，正值觀致旗下首款SUV車(chē)型試駕活動(dòng)開(kāi)展之際，郭謙被調(diào)回奇瑞汽車(chē)。對(duì)此，觀致汽車(chē)員工對(duì)其離開(kāi)表達(dá)了不舍。“我不知道總部為什么會(huì)選擇在舉辦觀致活動(dòng)的時(shí)候發(fā)布郵件，對(duì)于郭總的離開(kāi)我十分不舍。”一位內(nèi)部員工介紹道。

　　接替郭謙的是曾經(jīng)在福特汽車(chē)公司效力20余年，先后出任了福特汽車(chē)全車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)和嘉年華全球項(xiàng)目總監(jiān)的陳安寧。

　　2009年，陳安寧回國(guó)后出任奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理兼工程研究總院院長(zhǎng)。他豐富的業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)以及具備的前美系車(chē)企背景，加大了觀致在未來(lái)的品牌營(yíng)銷(xiāo)上的期待值。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，觀致兩任董事長(zhǎng)，清華高材生郭謙與留美精英陳安寧，共同的信念讓他們跨越國(guó)家、年齡、教育文化背景和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的差異，來(lái)到觀致。中國(guó)自主品牌汽車(chē)要想不被淹沒(méi)在進(jìn)口汽車(chē)的包圍中，必須要完成從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。

　　品質(zhì)

　　安全：歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)測(cè)試(E-NCAP)新車(chē)碰撞最高五星評(píng)級(jí)(歷史排名第二)

　　經(jīng)濟(jì)：一箱油能跑800公里(企業(yè)平均燃料消耗值(CAFC)排名中位列第一)

　　外觀：國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)奧斯卡—紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)(至今唯一獲得此項(xiàng)榮譽(yù)的中國(guó)汽車(chē)公司)

　　7月13日，陳安寧蒞臨四川世紀(jì)先鋒觀致4S店指導(dǎo)工作時(shí)也對(duì)觀致的未來(lái)充滿信心。

　　陳安寧表示，對(duì)于觀致產(chǎn)品本身廠家底氣很足，觀致開(kāi)啟了中國(guó)自主品牌的新里程，未來(lái)的觀致將如松下到長(zhǎng)虹的轉(zhuǎn)變，從10%的市場(chǎng)占有量直到50%甚至是100%。“我們了解到觀致的客戶群很懂車(chē)，選擇觀致不僅是因?yàn)樗钠焚|(zhì)，更有一種愛(ài)國(guó)的情結(jié)在里面。開(kāi)觀致汽車(chē)，做中國(guó)夢(mèng)。”

　　觀，是學(xué)習(xí)，是洞察，是博采眾長(zhǎng);致，是完美，是極限，是與眾不同。生有觀，活有致，博采全球汽車(chē)精粹，呈現(xiàn)極致駕乘體驗(yàn)。”

　　我們了解到觀致的客戶群很懂車(chē)，選擇觀致不僅是因?yàn)樗钠焚|(zhì)，更有一種愛(ài)國(guó)的情結(jié)在里面。開(kāi)觀致汽車(chē)，做中國(guó)夢(mèng)。”